|
|
|
|
|
|
             
Tuning sraz na letišti u Panenského Týnce. Hledáme spoluautory, kteří by nám pomáhali s psaním článků a přispívali do našich fotogalerií. Všechny zájemce prosím, aby mě kontaktovali na matneo@seznam.cz Grafické, úpravy plecháčů, možná přestavba dle návrhu
|
16.5.2004 Stránky kompletně přesměrovány na 13.5.2004
11.5.2004 Mimoň Jaká byla? Abych pravdu řekl, nic moc. Aut a diváků tam bylo vskutku moře, ale jen pár krásných a zajímavých aut. Možná jsem měl jen smůlu a neviděl je. Nicméně mi vše vynahradil sprint specielní kategorie. První zkušenost jsem s touto kategorií prodělal již cestou do Mimoně. Absolvoval jsem jí již podruhé, jelikož jsem hlava děravá a peněženku zapomínám, kde se jen dá. Když jsem telefonoval s nocarretem a udávali jsme si vzájemnou polohu, tak jsem ve zpětném zrcátku spatřil oranžové gallardo. Pochlubil jsem se s tím příteli na telefonu, ...odvětil něco jako ve smyslu: " tak se pořádně dívej, právě mě ta kolona předjela!". A vskutku, zařadil jsem se k pravému okraji a nechal je ladně prosvištět okolo mne. V čele již zmiňované gallardo, za ním následoval SL 55 AMG, nějaká porschata, M5, M3, maserati, další AMG a mnoho dalších. Až jsem na chvilku zapochyboval, že nežiji pouze v zemi votuněných škodovek a žigulů (né že bych já sám byl vyjímkou :) ). 14.4.2004 Menší změny v sekci autopark. Stále na tom s Davidovou pomocí pracuji. 16.2.2004
22.1.2004 High Tschech - Der fliegende Skoda
|
| A na závěr chci všechny upozornit že tyto stránky nejsou zdaleka ve finální verzi a budou se nadále rozrůstat. Zároveň chci vyzvat všechny z okolí, kteří by se zde chtěli pochlubit se svým "dělíčkem", nebo mě chtěli kontaktovat za jiným účelem, aby tak učinili na: |
A pokud by někdo chtěl vyjádřit svůj názor na tyto stránky (např. co se mu zde líbí či nelíbí, nebo co by zde chtěl vidět, zeptat se na něco), ať tak učiní na: | ||
|
|
|
| |
Dne 12.5.2004 si odbylo
Vláďové kabro svou srazovou premiéru. Původně se tak mělo stát již na
sobotní Mimoni. I když jsem tomu nebyl osobně přítomen, pár fotek mám.
Několik málo momentek ze Strahovského mini srazu.
Co
vám říká tree-frog? POkud někomu z vás nic, tak napovím, jedná se o
druh žabičky. No dobrá, tak je to tedy rosnička. Přesně tohle mě totiž
napadlo, když jsem poprvé viděl polotovar z Vláďového víkendového
povyražení. Sehnal si VW Golf první generace, vzhledem k tomu, že
jedničkové golfy mají své již dávno za sebou (já osobně golfy vůbec
nemusim) tak volba první generace nebyla náhodná. Když pomineme
možnost výhodné koupě, je tu ještě přednost jiná... jde totiž o
kabriolet. A to je právě ono, babolep na léto, pohodová jízda
otevřeným vozítkem je super. Nikdo to nepochopí do té doby, než se
nějakým sveze. Nejde o rychlost, ale teplý vlahý vzduch, slunce a
pohodová jízda doprovázena dobrou muzikou nebo jen fukot proudícího
větru. Článek o kabru to nebude poslední, dnes jen letmo naznačím o co
jde. Když Vláďa golfa přivezl nevypadal zdaleka tak zajímavě, jako
vypadá teď. Plechařinu a klempířinu obstaraly šikovné ruce Martina.
Hodně přeskočím... když
Proč
nezačínat jinak, než těmito titulky? A navíc, když je to tak! Na začátek
upozorňuji, že nejde o žádnou žhavou novinku, nicméně si myslím, že tato kráska
stojí za to, aby ji návštěvníci webu kamikaze poznali. Tak tedy o ní v krátkosti
napíšeme něco bližšího. Jedná se dílko německé tunerské firmy Riechert Racing z Barlebenu.
Nevím proč zrovna si naši větší sousedé vybrali tento model a tuto značku, ale
asi to bude proto, že i v Německu je octavie celkem oblíbené auto. Samozřejmě
existují i německé tunerské fan kluby zaměřené na „české“ škodovky. Ono totiž to
české již nějaký ten rok neplatí. Vyhnu se zde polemizováním nad klady nebo
zápory tohoto stavu, prostě je to tak. Co mi na tomto stavu ale osobně vadí
nejvíce? Jedná se o prachsprosté kopírování a využívání již v koncernu
vytvořených modelů a součástek. Jasně, kvůli tomu to je k 
